Kích thủy lực dùng khí nén - Kích Hơi 2 Tầng

Kích thủy lực dùng hơi ( khí nén ) là thiết bị nâng hạ được sử dụng phổ biến tại các gara ô tô, trung tâm lốp và xưởng sửa chữa xe tải. Nhờ kết hợp khí nén và thủy lực, thiết bị giúp nâng tải nhanh, an toàn, giảm sức lao động cho kỹ thuật viên và nâng cao hiệu quả làm việc trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.

Kích thủy lực dùng hơi là gì?

Kích thủy lực dùng hơi (kích hơi thủy lực, con đội hơi) là thiết bị nâng hạ chuyên dụng hoạt động bằng sự kết hợp giữa khí nén và dầu thủy lực. Thay vì phải kích tay như các loại kích truyền thống, thiết bị sử dụng khí nén từ máy nén khí để tạo áp lực dầu, giúp nâng vật nặng nhanh chóng, nhẹ nhàng và tiết kiệm sức lao động.

Đây là thiết bị không thể thiếu trong các gara ô tô tải, xưởng sửa chữa xe công trình và trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp. Với tải trọng từ vài chục đến hàng chục tấn, kích hơi đáp ứng hiệu quả nhu cầu nâng hạ từ xe tải nhẹ đến xe siêu trường, siêu trọng.

Ứng dụng thực tế kích thủy lực dùng khí nén

Kích thủy lực dùng hơi xe tải hiện nay được ứng dụng rộng rãi và đóng vai trò không thể thay thế trong nhiều lĩnh vực kỹ thuật nặng:

• Gara ô tô, xe tải: Nâng gầm xe để sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống phanh, giảm xóc và gầm xe.
  - Trung tâm làm lốp: Hỗ trợ tháo lắp bánh xe, thay lốp và xử lý sự cố nhanh chóng.
  - Xưởng cơ khí, công trình: Nâng hạ máy móc, kết cấu thép và hỗ trợ thi công các hạng mục xây dựng.
  Nhờ khả năng nâng tải lớn và thao tác nhanh, kích thủy lực dùng hơi là thiết bị không thể thiếu trong các công việc nâng hạ chuyên nghiệp

Ưu điểm nổi bật kích thuỷ lực dùng khí nén

Kích thủy lực dùng hơi chính hãng sở hữu hàng loạt lợi thế vượt trội, giúp nó nhanh chóng thay thế các phương pháp nâng hạ cơ học cũ kỹ:

• Tốc độ nâng hạ cực nhanh: Nhờ áp suất khí nén mạnh mẽ từ máy nén khí, thời gian nâng gầm một chiếc xe tải nặng hàng chục tấn chỉ mất từ 30 giây đến 1 phút, nhanh gấp nhiều lần so với việc dùng tay kích cơ học.

• Giải phóng sức lao động tối đa: Người thợ chỉ cần nhấn nút hoặc gạt van điều khiển, hệ thống tự động vận hành mà không tốn bất kỳ công sức lực tay nào.

• Độ an toàn kỹ thuật cao: Thiết bị luôn tích hợp van xả quá tải thông minh. Khi nâng quá tải trọng quy định, hệ thống sẽ tự ngắt áp để bảo vệ an toàn cho cả người thợ lẫn phương tiện.

• Thiết kế tay kéo linh hoạt: Phần tay cầm được thiết kế dài, có thể gập gù nhiều góc độ giúp người dùng dễ dàng đẩy sâu kích vào bên trong gầm xe mà không cần phải khom lưng hay bò vào gầm nguy hiểm.

Cấu tạo kích đội hơi

Kích đội hơi có cấu tạo bền bỉ bao gồm các chi tiết cơ khí chính xác liên kết chặt chẽ với nhau nhằm chịu đựng áp lực cực đại:

• Thân kích và xi lanh tải: Được chế tạo từ hợp kim thép cường lực cao, bề mặt được xử lý nhiệt luyện chống biến dạng và phủ sơn tĩnh điện chống rỉ sét trong môi trường gara nhiều dầu mỡ.

• Hệ thống bơm khí nén tích hợp: Đây là bộ phận tiếp nhận khí nén từ máy nén khí ngoài, chuyển hóa áp lực khí thành áp lực dầu thông qua piston sơ cấp.

• Hệ thống phớt và gioăng cao su chịu áp: Chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng, ngăn chặn tuyệt đối tình trạng rò rỉ dầu thủy lực ra ngoài, đảm bảo áp suất nâng ổn định.

• Tay đẩy và cụm van điều khiển: Tay cầm tích hợp đầu nối khí nén nhanh và cụm nút bấm nâng/hạ tiện lợi, giúp người vận hành kiểm soát hành trình nâng từ xa.

• Bánh xe chịu tải: Hai bánh xe lớn bằng cao su đúc hoặc PU chịu lực gắn phía sau giúp việc di chuyển chiếc kích nặng vài chục kg trở nên nhẹ nhàng trên sàn xưởng.

Phân loại con đội hơi

Con đội  hơi được phân loại đa dạng theo từng mức tải trọng để người dùng dễ dàng lựa chọn thiết bị phù hợp nhất với đặc thù công việc của mình.

Kích hơi 20 tấn : Phù hợp với ô tô du lịch cỡ lớn, xe khách, xe tải van và xe tải nhẹ. Thiết kế nhỏ gọn, thuận tiện cho các đội cứu hộ lưu động.

Kích hơi 32 tấn : Là dòng được sử dụng phổ biến tại các gara sửa chữa xe tải và xe khách. Tải trọng 32 tấn đáp ứng tốt nhu cầu nâng hạ xe tải trung khi chở hàng.

Kích hơi 35 tấn : Có sức nâng lớn hơn và thường được trang bị thêm đệm tăng chiều cao. Thích hợp cho xe ben, xe tải thùng và các phương tiện hoạt động tại công trường.

Kích hơi 50 tấn DL-5003: Dành cho xe container, xe đầu kéo, xe tải hạng nặng và máy móc công trình. Kết cấu xi lanh lớn giúp nâng tải ổn định và an toàn.

Kích hơi 2 tầng nâng 40/80 tấn HJ4080 : Dòng kích chuyên dụng với thiết kế ty nâng kép, cho sức nâng tối đa tới 80 tấn. Ưu điểm nổi bật là chiều cao ban đầu thấp nhưng hành trình nâng lớn, phù hợp với cả xe gầm thấp và phương tiện siêu trọng.

Ưu điểm vượt trội của dòng kích nhiều tầng

Thiết bị giải quyết được bài toán khó: Chiều cao ban đầu của kích rất thấp (dễ dàng chui lọt các dòng xe gầm thấp hoặc xe bị xẹp lốp hoàn toàn) nhưng lại có tổng hành trình nâng cực cao nhờ thiết kế các tầng ty lồng ghép thông minh.

🔴 Bạn cần tư vấn thiết bị nâng hạ phù hợp cho xưởng  sửa chữa gara xe tải?

Đừng bỏ lỡ cơ hội tối ưu hóa quy trình làm việc và nâng cao độ an toàn cho xưởng của bạn. Hãy liên hệ ngay với Công Ty Ban Mai qua Hotline: 0946 708 598 để nhận giải pháp tư vấn chính xác và phù hợp nhất với ngân sách đầu tư!

Bảng so sảnh các model

Kích thủy lực dùng hơi thông số kỹ thuật giữa các model cần được đặt lên bàn cân so sánh chi tiết để người quản lý gara có cái nhìn tổng quan trước khi đưa ra quyết định mua sắm thiết bị:

• Kích hơi 20 tấn: Phù hợp cho xe tải nhẹ, áp suất làm việc 8 - 12 Bar.
• Kích hơi 32 tấn: Đáp ứng nhu cầu sửa chữa xe tải trung, hành trình nâng lớn hơn dòng 20 tấn.
• Kích hơi 35 tấn: Tải trọng cao, phù hợp gara chuyên nghiệp sửa chữa xe tải nặng.
• Kích hơi 50 tấn: Lý tưởng cho xe ben, xe đầu kéo và các phương tiện tải trọng lớn.
• Kích hơi 40/80 tấn: Dòng kích chuyên dụng cho xe siêu trường, siêu trọng và máy móc công trình.

Khi lựa chọn kích đội hơi, nên cân nhắc tải trọng nâng, chiều cao nâng và áp suất khí nén yêu cầu để đảm bảo hiệu quả làm việc và độ an toàn tối đa.

Kinh nghiệm lựa chọn kích đội hơi

Để chọn kích thủy lực dùng hơi phù hợp, bạn nên lưu ý:

• Chọn tải trọng phù hợp: Ưu tiên kích có tải trọng lớn hơn 25% - 30% so với tải trọng nâng thực tế để đảm bảo an toàn và tăng độ bền.
• Xem xét chiều cao nâng: Gara sửa xe tải, xe ben nên chọn kích có hành trình nâng cao hoặc có đệm tăng chiều cao; xe gầm thấp nên dùng kích thấp hoặc nhiều tầng nâng.
• Quan tâm linh kiện thay thế: Nên mua từ đơn vị uy tín có sẵn phớt, van khí và phụ tùng thay thế để thuận tiện bảo trì, sửa chữa khi cần.

Hướng dẫn sử dụng kích thủy lực dùng hơi

Để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ thiết bị, cần thực hiện đúng quy trình sau:
- Bước 1: Kết nối nguồn khí nén
Kết nối kích với máy nén khí và đảm bảo áp suất làm việc từ 8 - 12 bar.
- Bước 2: Đặt kích đúng vị trí
Đưa kích vào điểm nâng tiêu chuẩn trên xe, đảm bảo đầu ty kích tiếp xúc chắc chắn và đúng tâm chịu lực.
- Bước 3: Nâng xe an toàn
Gạt van điều khiển để nâng xe lên độ cao mong muốn. Sau khi nâng, luôn sử dụng mễ kê hoặc chân kê phụ trước khi tiến hành sửa chữa dưới gầm xe.
- Bước 4: Hạ xe
Sau khi hoàn thành công việc, tháo mễ kê và từ từ mở van hạ để xe xuống chậm, tránh hạ đột ngột gây mất an toàn.

Bảng giá mới nhất năm 2026

Kích thủy lực dùng hơi bảng giá tham khảo hiện nay trên thị trường có sự chênh lệch tùy thuộc rất lớn vào thương hiệu sản xuất, chất lượng thép chế tạo và chính sách hậu mãi của nhà cung cấp.

• Mức giá dòng kích hơi 20 tấn: Phổ biến từ 2.300.000 VNĐ – 5.500.000 VNĐ tùy dòng thân ngắn hay thân dài.

• Mức giá dòng kích hơi 32 tấn và 35 tấn: Dao động trong khoảng 3.000.000 VNĐ – 4.000.000 VNĐ dành cho phân khúc tiêu chuẩn.

• Mức giá dòng hạng nặng kích hơi 50 tấn: Có giá bán từ 5.500.000 VNĐ – 6.500.000 VNĐ tùy thuộc vào số lượng tháp đệm đi kèm.

• Mức giá dòng cao cấp kích hơi  2 tấng 40/80 tấn nhiều tầng: Do có kết cấu cơ khí phức tạp nên dòng kích này có giá từ 6.000.000 VNĐ trở lên.

Để nhận được báo giá chính xác kèm các chương trình ưu đãi chiết khấu thương mại tốt nhất, quý khách nên liên hệ trực tiếp đến phòng kinh doanh của các đơn vị nhập khẩu gốc.

Câu hỏi thường gặp về kích đội dùng hơi

Kích thủy lực dùng hơi có sử dụng được khi không có máy nén khí không?
- Một số model được trang bị thêm bơm tay dự phòng, giúp sử dụng trong trường hợp không có nguồn khí nén.
Vì sao kích nâng chậm hoặc không hết hành trình?
- Nguyên nhân thường do thiếu dầu thủy lực hoặc hệ thống bị lọt khí. Cần kiểm tra dầu và thực hiện xả e theo hướng dẫn.
Kích thủy lực dùng hơi nên sử dụng dầu 32 hay dầu 46?
- Cả dầu thủy lực ISO VG 32 và ISO VG 46 đều có thể sử dụng. Tuy nhiên, dầu 32 phù hợp với môi trường lạnh, còn dầu 46 được sử dụng phổ biến tại Việt Nam nhờ khả năng bôi trơn và bảo vệ hệ thống tốt hơn.
Kích thủy lực dùng hơi có nâng được xe container không?
- Có. Tuy nhiên cần lựa chọn đúng tải trọng. Xe tải nặng và đầu kéo thường sử dụng kích hơi từ 50 tấn đến 100 tấn để đảm bảo an toàn khi nâng hạ.
Bao lâu nên bảo dưỡng kích thủy lực dùng hơi?
- Nên bôi trơn hệ thống van hơi định kỳ và kiểm tra dầu thủy lực hàng tháng để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định, bền bỉ.

Công Ty Ban Mai chuyên nhập khẩu và phân phối kích thủy lực dùng hơi uy tín

Chúng tôi chuyên nhập khẩu và phân phối các dòng kích thủy lực dùng hơi, con đội thủy lực và thiết bị sửa chữa gara ô tô chính hãng trên toàn quốc. Tất cả sản phẩm đều được lựa chọn từ các nhà sản xuất uy tín, đảm bảo chất lượng, độ bền và an toàn trong quá trình sử dụng.
Khi mua hàng tại Ban Mai, khách hàng được cam kết:
- Sản phẩm chính hãng, đầy đủ chứng từ CO, CQ.
- Giá cạnh tranh nhờ nhập khẩu trực tiếp.
- Bảo hành rõ ràng, hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng.
- Sẵn linh kiện thay thế phục vụ bảo trì, sửa chữa.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị gara ô tô, Ban Mai luôn đồng hành cùng các gara, trung tâm dịch vụ và doanh nghiệp vận tải trên toàn quốc.

📞 Nhận ngay báo giá kích thủy lực dùng hơi ưu đãi nhất hôm nay!

Hệ thống tổng kho của chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ và bàn giao thiết bị đến tận tay quý khách hàng tại Việt Nam. Hãy liên hệ ngay thông tin bên dưới để được phục vụ chu đáo:

CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ BAN MAI
- Hotline/Zalo tư vấn 24/7: 0946 708 598
- Cam kết: Hàng chính hãng - Bảo hành dài hạn - Giao hàng toàn quốc siêu tốc! Xem thêm >>> Kích đội dùng hơi