-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Mã sản phẩm: Taylanlop
Thương hiệu: (Đang cập nhật ...) Loại: Thiết bị sửa chữa lốp
Tay lăn lốp xe máy, ô tô là dụng cụ cầm tay có cấu tạo gồm cán cầm và một bánh xe (con lăn) bằng kim loại có răng cưa
- Loại bỏ bọt khí: Răng cưa trên con lăn giúp đẩy toàn bộ không khí sót lại giữa miếng vá và bề mặt lốp ra ngoài. Nếu còn bọt khí, miếng vá sẽ bị bong tróc khi lốp nóng lên hoặc khi xe di chuyển tốc độ cao.
- Tăng cường độ bám dính: Áp lực từ con lăn giúp keo vá thẩm thấu sâu hơn vào các sợi bố và bề mặt cao su đã được mài nhám.
- Đảm bảo độ phẳng: Giúp miếng vá phẳng phiu, không bị cộm, tránh gây mất cân bằng động cho bánh xe.
Sản phẩm tay lăn lốp do chúng tôi phân phối được tuyển chọn dựa trên tiêu chuẩn khắt khe của các thợ Detailing và sửa chữa chuyên nghiệp:
- Chất liệu con lăn: Được làm từ thép hợp kinh cứng cáp, chống gỉ sét. Bánh xe quay cực trơn nhờ hệ thống vòng bi (bạc đạn) bên trong.
- Thiết kế răng cưa: Các răng cưa được cắt sắc nét, giúp bám chắc vào miếng vá mà không làm rách bề mặt cao su.
- Cán cầm chắc chắn: Tùy chọn cán gỗ cổ điển hoặc cán nhựa ABS chống trượt, thiết kế vừa vặn với lòng bàn tay, giúp thợ máy dồn lực hiệu quả mà không bị mỏi.
- Kích thước phổ biến: Đường kính bánh lăn khoảng 38mm và độ dày con lăn từ 3mm đến 6mm, phù hợp cho mọi loại miếng vá từ xe đạp, xe máy đến ô tô tải.
Để có một mối vá "vĩnh viễn", hãy thực hiện theo các bước sau với tay lăn lốp:
1. Vệ sinh & Mài nhám: Làm sạch vết thủng và dùng máy mài săm lốp để tạo độ nhám.
- Bôi keo: Thoa một lớp keo vá mỏng và đều, chờ cho keo hơi se lại (khoảng 30 giây - 1 phút).
2. Dán miếng vá: Đặt miếng vá vào tâm vết thủng.
3. Sử dụng tay lăn: Dùng tay lăn lốp lăn từ tâm miếng vá ra các mép ngoài. Lăn theo nhiều hướng (dọc, ngang, chéo) với lực ép mạnh.
Lưu ý: Không nên lăn từ mép vào tâm vì sẽ làm bẫy không khí ở giữa.
4. Kiểm tra: Đảm bảo các mép của miếng vá đã dính chặt hoàn toàn vào lốp.
